為深入實施成本控制和效率提升，推動集團在“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式”領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破，3月27日，集團總經(jīng)理于志軍，副總經(jīng)理尹子山一行到城建公司青蘭高速改擴建項目，開展“控成本、增效益、創(chuàng)四新”專項講述活動。

講述會上，項目部班子成員圍繞“控成本、增效益、創(chuàng)四新”專項行動主題，從總體思路、目標和具體措施等方面逐一進行了講述。提出通過優(yōu)化施工方案、實施量價雙控，借助內(nèi)部招標競價與二次議價機制，對比不同合作模式，減少計時租賃和嚴控零租機械使用，盤活內(nèi)部閑置物資，推行工作任務(wù)“包干制”，節(jié)約辦公費用等方式全方位降低人材機直接成本及間接成本，預計2025年項目成本降低1.87%。隨后，城建公司領(lǐng)導從公司層面對降本增效工作情況進行匯報。集團相關(guān)部門負責人從成本管控、安全質(zhì)量管理、資金成本等方面提出了工作建議。

尹子山針對公路項目實際情況指出，項目部要深入研究公路定額，做好對外計量結(jié)算，同時加強與業(yè)主等外部溝通，降低執(zhí)行力成本和領(lǐng)導決策失誤成本。

于志軍對青蘭高速改擴建項目降本增效的計劃目標和方案措施予以充分肯定。他圍繞“控成本、增效益、創(chuàng)四新”三個方面，提出工作要求：一是項目部班子成員結(jié)合各自職責分工，繼續(xù)深入挖潛，以安全和質(zhì)量為底線，發(fā)掘更多利潤點，并明確方案、數(shù)據(jù)與目標;二是加強各方溝通交流，根據(jù)公路項目特點，改進業(yè)務(wù)模式、經(jīng)營模式，通過橫向協(xié)同、縱向聯(lián)動，降低工、料、機直接成本與管理成本;三是加大“創(chuàng)四新”工作力度，以創(chuàng)四新促進降成本，提升核心業(yè)務(wù)競爭力，助力集團轉(zhuǎn)型發(fā)展;四是強化內(nèi)部協(xié)同，盤活存量資源，推進內(nèi)部閑置資源利用與內(nèi)部產(chǎn)品采購，發(fā)揮資源最大價值，降低項目施工成本;五是總部各部門、子分公司與項目部要做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推廣降本增效的成功經(jīng)驗，確保取得實效。

集團財務(wù)管理部、安質(zhì)環(huán)部、工程經(jīng)濟部負責人及相關(guān)人員，城建公司相關(guān)領(lǐng)導、項目部班子成員參加講述活動。