近日，由冠通市政新研發的高粘高彈SMA-13瀝青混合料產品，成功應用于青島市新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）工程中的鋼橋路面，完成了預定3萬平方米的鋪筑計劃，獲得施工方中鐵十四局的高度好評。

由于鋼橋具有面剛度小、局部變形大、橋面鋪裝的路面使用溫度高等特性，需要鋪裝層具有較好的變形特性、高溫穩定性、低溫抗裂性及高防水性，因而對瀝青混凝土的結合料提出非常高的要求。鋪筑前針對鋼橋路面極易出現彎曲破壞、疲勞開裂、車轍擁包等問題，冠通市政對瀝青的“增彈”、“增黏”及改性助劑對瀝青的改性機理進行了反復多次研究，制備了高粘高彈SMA-13試驗小樣，最終確定了瀝青配方、混合料級配、生產溫度、碾壓溫度等各項技術指標，通過多種助劑和瀝青共混交聯復合形成連續的互穿網絡結構，顯著提高了瀝青混合料的柔韌性、彈性和黏結力。

在生產施工過程中，冠通市政組織相關技術人員對瀝青混合料配合比、溫度、松鋪系數、壓實度等技術指標進行了全程把控，經山東省交通科學研究院檢驗各項技術指標均符合設計要求。本次研制的高粘高彈改性瀝青混合料具有良好的抗車轍、抗疲勞及抗開裂性能,可有效解決長大縱坡瀝青路面破壞難題。特別是在鋼箱梁橋面的鋪裝方面，高粘高彈改性瀝青混合料比普通改性瀝青混合料優勢明顯。

本次新產品的推廣應用凝結了冠通市政技術團隊的智慧，得到業主、施工方及市政管理處的一致好評，提高了企業知名度和產品美譽度，為更好踐行集團“1333”發展戰略，打造行業內一流綜合材料供應商奠定了堅實的技術基礎，為實現集團高質量發展貢獻力量!