青島日報社/觀海新聞7月1日訊 今天上午，海爾路——銀川路立交工程（以下簡稱“銀海立交項目”）首段橋梁上部鋼結構箱型梁成功吊裝，工程建設進度持續“超車”。
此次首段吊裝的鋼箱梁為主線上部結構4#橋的一部分，4#橋總長90米，寬32.6米，梁高2米，本次吊裝梁段長11.05米、寬3.42米、高2米，重約34.44噸。銀海立交主橋設計四聯鋼箱梁，總重9600噸，全部采用工廠制造及分段運輸至工地安裝的施工形式，鋼箱梁具有自重輕、抗震性能良好的特點，在保證橋梁質量的同時能大大縮短現場施工時間，提高施工效率。
鋼箱梁的制造自2022年3月開始。整個生產過程中多次邀請專家對方案進行論證，并依托項目部BIM智能化管理平臺，通過對鋼箱梁進行三維建模，精準深化設計，達到了高精度制造、高質量出廠的目標，為現場安裝順利進行奠定良好基礎。
據介紹，銀海立交項目由華通集團靜態交通投資建設，青島市政空間開發集團所屬第一市政承建，在青島市委市政府、市住建局、嶗山區城管局以及華通集團等主管部門單位的大力支持下，繼6月21日完成首根預制墩柱吊裝后，僅用9天便實現立交橋主線首段鋼箱梁吊裝，項目建設持續加快推進。按照建設施工總計劃，主線鋼箱梁將于9月中旬前全部架設完成，屆時一條連接東西快速路和銀川路貫穿東西直達嶗山經濟中心的快速道路將展現在市民眼前。（青島日報/觀海新聞記者 王冰潔）
責任編輯：程雪涵
