8月27日，隨著盾構機刀盤緩緩進入隧道，由城軌公司承建的青島地鐵15號線體育館站與文陽路站區間(簡稱“體文區間”)“市政鐵軍6號”盾構機右線順利始發，標志著體文區間正式進入雙線盾構掘進階段，開啟攻堅新征程。

青島地鐵15號線一期工程起于下王埠站，終到四方廠站，全長31公里，共設置17座車站及1處車輛基地，平均站間距約1.89公里，線路穿越李滄、城陽、即墨三區。“市政鐵軍6號”盾構機整機全長80米，開挖直徑6.49米，整機重量約450噸，承擔體文區間右線掘進任務，沿城陽區主干道靖城路呈南北走向，自體育館站大里程端頭始發，掘進至文陽路站小里程端頭接收吊出。區間全長958米，每月掘進200米左右，預計12月底完工。

體文區間地質復雜，富水砂層透水量大，強風化泥巖易結泥餅，每一種地質都給盾構施工帶來了不同的挑戰。為此，城軌公司地鐵15號線項目部邀請全國知名盾構、地質、設備等方面專家，對吊裝、始發、掘進等施工方案進行多次論證，同時根據體文區間地質定制刀盤，使其能夠有效地破巖并適應多變的地質環境，為實現區間盾構施工高效安全掘進提供了設備保障。

下一步，城軌公司將以高度的責任感和使命感，秉承“說了算、定了干、高質量、按期完”的企業精神，全力打造盾構標準化，為加速建設“軌道上的青島”貢獻市政力量!