4月25日，青島地鐵5號線合肥路站實現主體結構封頂，將轉入出入口施工階段。

青島地鐵5號線合肥路站位于嶗山區勁松七路與合肥路交叉口，由青島市政集團所屬城軌公司承建。站體采用明蓋挖結合法，共設出入口7個、風亭4組，站點建成后，將無縫銜接商業區、住宅區及教育設施，有效緩解區域交通壓力。

合肥站施工涉及富水砂層與破碎帶地質，周邊管網復雜;車站一次性側墻澆筑高度達8米，車站長度刷新青島地鐵車站建設紀錄，技術要求高、施工難度大。面對諸多問題，項目團隊組建技術攻堅小組，通過BIM技術模擬優化施工方案，采用“分段分層澆筑+智能溫控”工藝，實現大體量混凝土結構“零裂縫”目標;施工過程中，每板混凝土澆筑完成48h內進行復盤總結，有效避免了混凝土常見的缺陷問題;針對復雜地質條件，創新應用自動化監測系統，將沉降誤差控制在毫米級，以科技賦能工程品質。施工期間，為減少現場噪聲、揚塵對周邊居民的影響，現場增設了天幕設施，同時通過場區中水循環利用等舉措，大幅降低碳排放，項目獲評“山東省綠色施工科技示范工程”。

下一步，城軌公司地鐵5號線項目部將持續以創新驅動、精細管理為抓手，為建設“軌道上的青島”注入市政力量。