近日，冠通市政在青島地區首次采用聚氨酯混合料在上合交大大道地下道路交通配套工程成功鋪筑試驗段。試驗段全長 100多米，使用聚氨酯混合料 100 余噸，采用萬華第二代聚氨酯路面技術。該試驗段的成功鋪筑，展現了冠通團隊的專業水平和執行力，踐行了“引領島城市政材料風向標”的發展理念，揭開了青島市道路行業綠色材料應用的新篇章。

聚氨酯路面是采用聚氨酯替代瀝青作為膠粘劑，通過常溫拌合、常溫施工形成的一種新型綠色、高性能路面。該路面現階段可實現施工 1h 后小型車輛通行、施工 24h 后重載車輛通行。與瀝青混合料相比，聚氨酯混合料可顯著降低有機污染物排放，綠色環保;實驗數據顯示其高溫抗車轍、低溫防開裂等性能優異，預計使用壽命可達 30 年，是瀝青路面設計使用壽命的 2 倍;聚氨酯路面可降低路面整體厚度，可減薄至 40%至 60%，大大減少自然石材消耗;聚氨酯混合料對集料粘附性無要求，可采用花崗巖、石灰巖等各類骨料。綜上，聚氨酯路面符合國家“綠色”、“雙碳”戰略發展方向。

下一步，冠通市政將繼續秉持集團的“四新”發展戰略，以“聚焦主業，創新開發新產品，力爭成為行業內一流綜合材料供應商”為發展目標，全力落實集團在技術創新領域的謀劃布局，充分發揮自身優勢，為第二條海底隧道路面提供創造性新思路，為青島市市政道路行業綠色建材的推廣應用和瀝青混合料的迭代升級貢獻冠通力量。